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时间:2019-08-19

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动力方面,2014款捷豹XF与上一款车型相比有了全面提升。全车系搭载了2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机,其中2.0T发动机最大功率为177kW(240PS)/5500rpm,峰值扭矩为340Nm/2000-4000rpm;3.0L机械增压发动机最大功率为250kW(340PS)/6500rpm,峰值扭矩为450Nm/3500-5000rpm。全车系均配备8速手自一体变速器。

2014年,李为强成为北京首批新能源汽车车主,很快,充电难的问题便找上门来:“那时候,充电桩数量少,损坏率高,很多车和桩还不匹配”。在了解到很多车友都遇到类似的困扰后,软件研发科班出身的李为强开发了一款APP,用以分享充电桩的使用信息。据他回忆,截至2015年底,北京市内可用的快充桩和慢充桩已突破了1000个,但依然供不应求。

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